Question 1

Rei peut-il être supérieur à 1 ?

Accepted Answer

Oui, Rei peut être supérieur à 1. Lorsque l'éclairement sur les bandes extérieures à la route est supérieur à l'éclairement sur les voies de circulation en raison d'une mauvaise répartition de la lumière, le Rei peut être supérieur à 1.

Question 2

Quelle est la différence entre EN13201-2:2004 et EN13201-2:2015 ?

Accepted Answer

Il existe quelques différences entre les normes EN13201-2:2004 et EN13201-2:2015. Par exemple, comme indiqué dans le texte, la version 2004 contient des exigences pour SR, tandis que la version 2015 contient des exigences pour Rei. De plus, la première classe d'éclairage comprend les classes M1, M2, M3a, M3b, M3c, M4a, M4b, M5 et M6, tandis que la seconde comprend les classes M1, M2, M3, M4, M5 et M6. Ces différentes classes d'éclairage présentent quelques différences en termes de U0, UI, Luminance, SR et Rei, mais ces différences sont minimes.

Question 3

Quelles sont les différentes normes d’éclairage dans différentes régions ?

Accepted Answer

La CEI (Commission électrotechnique internationale) et l'IESNA (Société nord-américaine d'ingénierie de l'éclairage) jouent un rôle important dans leur développement. L'IESNA a élaboré la norme ANSI/IES RP-8-00 pour fournir des conseils sur la conception et l'installation de systèmes d'éclairage routier, applicable à la région Amériques. La CEI a également élaboré la norme EN13201, qui comprend les normes EN13201-1, EN13201-2, EN13201-3, EN13201-4 et EN13201-5, applicables à diverses régions (Europe, Afrique, Asie et Moyen-Orient). Par exemple, la norme EN13201-1 concerne la sélection des classes d'éclairage, la norme EN13201-2 les exigences de performance des différentes classes d'éclairage, la norme EN13201-3 le calcul des performances, la norme EN13201-4 les méthodes de mesure des performances d'éclairage, et la norme EN13201-5 les indicateurs de performance énergétique tels que le DPE.

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