Il devient de plus en plus courant de remplacer les lampes de route traditionnels par des lampes de route LED, ainsi que d’ajouter des fonctions intelligentes aux lampadaires LED. Fonction intelligente, nous l’appelons brièvement “contrôle intelligent”. Combiné avec LCU (unité de contrôle de la lumière) et DCU (unité de communication de données, également appelée quotidiennement “passerelle”), tous les lampadaires LED reçoivent des adresses d’identification permanentes et toutes les LCU collecteront les informations dynamiques des lampes, et DCU collecter ces informations utiles et les envoyer au serveur cloud. Le client ou l’administrateur vérifie l’état des lampes sur une plate-forme de site Web à partir d’un ordinateur ou simplement d’un téléphone portable. C’est une bonne solution. Nous prenons en charge ce système et donnons des options aux clients. Mais c’est un service haut de gamme car la passerelle et la LCU sont un peu cher. C’est bon pour les grands axes routiers d’une ville ou que les gouvernements considèrent comme des zones importantes. Pour les routes habituelles en ville ou à la campagne, il ne sera pas nécessaire d’utiliser ce système. Détecteur de crépusculaire est suffit.
“Intelligent prêt”, signifie que nous fournissons la « prise » de la douille NEMA 5/7 broches sur la lampe de route avant la livraison. Mais il faudra un capuchon court supplémentaire pour l’appareil, qui maintient la connexion du câblage et confirme que la lampe de route ne s’éteindra pas. C’est le concept simple de Intelligent Prêt car à l’avenir, le client souhaite installer les systèmes intelligents, puis il remplace simplement le capuchon court par ses propres dispositifs LCU. L’important est que le driver LED soit strictement sélectionné car le système intelligent nécessite normalement une gradation 0(1)-10v.