Éclairage LED pour auvent de station-service avec batterie de secours : principe de fonctionnement et avantages
Éclairage LED pour auvent de station-service avec batterie de secours : principe de fonctionnement et avantages
Qu’est-ce que l’éclairage LED pour auvent de station-service ?
L’éclairage LED pour auvent de station-service est un type de luminaire LED spécialisé conçu spécifiquement pour éclairer les auvents des stations-service. Il est généralement installé sous l’auvent de la station-service à l’aide de méthodes de montage suspendues ou encastrées, dans le but de fournir un éclairage brillant, uniforme et efficace pour assurer la sécurité et la visibilité de la station-service.
Qu’est-ce qu’une batterie de secours (UPS – alimentation sans interruption) ?
Une batterie de secours, un éclairage de toit avec batterie de secours, également connu sous le nom d’alimentation sans interruption (UPS), est un appareil utilisé pour fournir une alimentation de secours. Sa fonction principale est d’offrir une alimentation électrique à court terme aux équipements critiques en cas de panne ou de coupure de courant principal.
Un onduleur se compose généralement de batteries et d’un contrôleur, qui peuvent convertir l’énergie électrique en courant continu (CC) et la fournir à l’équipement en cas de besoin. Lorsque l’alimentation principale est disponible, l’onduleur charge automatiquement les batteries pour maintenir leur charge. Une fois l’alimentation principale interrompue, l’onduleur le détecte et passe immédiatement à l’alimentation par batterie de secours, garantissant ainsi une alimentation électrique continue de l’équipement.
Les types de batteries utilisées dans les systèmes UPS comprennent :
Batteries plomb-acide scellées (SLA) : ce sont les premiers types utilisés dans les systèmes d’éclairage de secours. Les éclairages de canopée avec batterie de secours sont économiques, fiables et faciles à entretenir. Les batteries SLA sont rechargeables et peuvent durer jusqu’à cinq ans ou plus avec un entretien approprié.
Batteries au nickel-cadmium (NiCad) : ces batteries sont également couramment utilisées dans les systèmes d’éclairage de secours. Elles sont connues pour leur longue durée de vie, leur densité énergétique élevée et leur résistance aux températures extrêmes. Les batteries NiCad nécessitent moins d’entretien que les batteries SLA mais sont plus chères.
Batteries lithium-ion (Li-Ion) (également recommandées) : ces batteries deviennent de plus en plus populaires dans les systèmes d’éclairage de secours en raison de leur densité énergétique élevée, de leur légèreté et de leur longue durée de vie. Elles sont également plus chères que les batteries SLA et NiCad mais nécessitent moins d’entretien et peuvent durer jusqu’à 10 ans ou plus.
Batteries nickel-hydrure métallique (NiMH) : ces batteries ont une densité énergétique élevée et sont légères, ce qui en fait un choix attrayant pour les systèmes d’éclairage de secours. Cependant, ils sont moins courants que les autres types de batteries mentionnés ci-dessus en raison de leur coût plus élevé.
Les principales caractéristiques de l’utilisation d’un onduleur sont les suivantes :
Commutation instantanée : l’onduleur peut rapidement passer à l’alimentation de secours sur batterie lorsque l’alimentation principale est interrompue.
Stabilité de l’alimentation : l’onduleur fournit une puissance de sortie stable.
Alimentation réduite : l’utilisation d’urgence ne nécessite généralement que 10 % de l’éclairage normal, pendant 90 minutes.
Commutation automatique : l’onduleur passe automatiquement à l’alimentation par batterie lorsqu’il ne détecte aucune entrée de tension, éliminant ainsi le besoin d’intervention manuelle.
Pourquoi le plafonnier éclairage LED pour auvent de station-service doit-il installer une batterie de secours ?
L’installation d’une batterie de secours pour l’éclairage LED pour auvent de station-service repose principalement sur des considérations de sécurité. En cas de panne ou de panne de courant principal, la station-service a besoin d’un éclairage de secours pour assurer la sécurité de la zone de travail. Comme les stations-service fonctionnent 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et impliquent de nombreux éléments dangereux tels que des matières inflammables et des équipements à haute pression, l’éclairage de secours est essentiel pendant les pannes de courant ou d’autres situations d’urgence pour garantir le bien-être du personnel et des clients.
De plus, les stations-service peuvent être confrontées à des risques de sécurité la nuit, tels que le vol et le cambriolage. En cas de coupure de courant principal, l’éclairage de secours peut fournir un éclairage suffisant, réduisant ainsi les risques potentiels pour la sécurité et protégeant la sécurité des clients et des employés.
Principe de base et schéma de câblage d’un éclairage de verrière avec batterie de secours
Scénario 1 : Pas besoin d’éclairage – Éteindre
Lorsque l’interrupteur est sur OFF, le pilote de LED de secours détecte que l’alimentation principale est sous tension, de sorte que ni le pilote de LED de secours ni le pilote de LED ne fourniront d’alimentation au luminaire. En même temps, si la tension de la batterie est suffisante, le pilote de LED de secours fournira une faible charge à la batterie. Cependant, si la tension de la batterie est trop faible, le pilote de LED de secours chargera la batterie. Dans ce cas, le luminaire ne fonctionnera pas.
Scénario 2 : Éclairage normal – Allumage
Lorsque l’interrupteur est sur ON, l’alimentation principale alimente le luminaire. Le pilote de LED de secours détecte que l’alimentation principale est sous tension, il n’alimentera donc pas le luminaire. En même temps, si la tension de la batterie est suffisante, le pilote de LED de secours fournira une faible charge à la batterie. Si la tension de la batterie est trop faible, le pilote de LED de secours chargera la batterie. Dans ce cas, le luminaire fonctionne à pleine puissance.
Scénario 3 : Panne de courant principale
En cas de panne de l’alimentation secteur, quelle que soit la position du commutateur, tant que le pilote de LED de secours détecte qu’il n’y a pas de tension provenant de l’alimentation secteur, il bascule automatiquement sur l’alimentation par batterie. Dans le même temps, le pilote de LED de secours réduit le courant de sortie. Dans ce cas, le luminaire fonctionne à puissance réduite.
Éclairage LED pour auvent de station-service ZGSM avec batterie de secours
Simulation d’éclairage pour confirmer la quantité et la puissance
En général, les clients ne connaissent pas la quantité et la puissance des luminaires nécessaires, mais ne vous inquiétez pas ! Nous avons une solution pour vous aider à le déterminer. Selon les recommandations de la Commission électrotechnique internationale (CEI), l’intensité d’éclairage des stations-service doit atteindre 500 lux. Cela garantit que les zones de travail de la station-service bénéficient d’un éclairage suffisamment lumineux, offrant un environnement de travail sûr et confortable.
Par exemple, si un client possède une station-service de 25 mètres de long, 25 mètres de large et 7 mètres de haut pour la zone de ravitaillement, il devra installer des luminaires suffisamment lumineux. Sur la base du logiciel de simulation d’éclairage Dialux, nous pouvons recommander l’installation de 20 unités de luminaires ZGSM-GS04-150R d’une puissance nominale de 150 watts chacune. Cette configuration garantit que la station-service répond à l’exigence d’une intensité d’éclairage de 500 lux.
Alimentation de secours et délai pour confirmer les spécifications de la batterie
Selon les normes en vigueur, l’éclairage de secours ordinaire des espaces publics doit atteindre 10 % du niveau d’éclairage normal et durer 90 minutes. Cependant, vous pouvez également demander une configuration de puissance de secours plus élevée, par exemple 30 %. Essayons maintenant. Avec le scénario d’urgence réglé sur 30 % de puissance, la simulation Dialux affiche un éclairement de 187 lux.
En termes de configuration de batterie, nous devons calculer la capacité de la batterie à l’aide de la formule : Capacité de la batterie (WH) = Puissance de charge (W) * Durée de fonctionnement (heures) / Facteur (0,9). En appliquant la formule, nous obtenons : Capacité de la batterie = 150 * 0,3 * 1,5 * 1,9 / 0,9 = 84 WH. Ainsi, nous devons configurer une batterie avec une capacité supérieure à 84 WH. Compte tenu des pertes et de la dégradation de la batterie, nous recommandons généralement une batterie de 100 WH. Cependant, si vous n’avez pas besoin de prendre ces facteurs en compte, une batterie d’une capacité de 84 WH suffirait également.
Avantages et configuration de la éclairage LED pour auvent de station-service ZGSM avec batterie de secours
Depuis 2005, ZGSM s’est engagé dans le développement de luminaires LED. Actuellement, nous proposons à nos clients un choix entre nos éclairages de canopée de série A, de série H et de série Primo. Vous trouverez ci-dessous des images de nos éclairage LED pour auvent de station-service de série H et Primo, ainsi que certaines fonctionnalités d’installation.
| Méthode d'installation | Image | Domaine d'application |
| Montage encastré |  |
Magasin, la zone de ravitaillement |
| Montage encastré |  |
Magasin, la zone de ravitaillement |
L'éclairage LED pour auvent de station-service de ZGSM présente les caractéristiques suivantes :
Luminosité élevée : Utilisant des LED de fabricants internationaux renommés, il fournit un éclairage de haute intensité, assurant un éclairage suffisant pendant la nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
Efficacité énergétique : Par rapport aux lampes fluorescentes ou au mercure traditionnelles, les luminaires LED ont une efficacité énergétique plus élevée, ce qui se traduit par des économies d'énergie et une réduction des coûts énergétiques.
Longue durée de vie : Les luminaires LED ont une durée de vie plus longue, atteignant généralement jusqu'à 50 000 heures. L'éclairage LED pour auvent de station-service conçu par ZGSM a une durée de vie de plus de 100 000 heures, conservant plus de 70 % de sa luminosité initiale, réduisant considérablement la fréquence des remplacements et les coûts de maintenance des éclairages pour auvent avec batterie de secours.
Forte durabilité : ZGSM utilise généralement des matériaux et des conceptions en alliage d'aluminium de haute qualité, garantissant une excellente durabilité et un fonctionnement fiable même dans des conditions corrosives de pétrole et de gaz.
Installation et entretien faciles : la conception conviviale de ZGSM simplifie les processus d'installation et de maintenance, permettant un remplacement ou des réparations rapides des luminaires.
L'application de l'éclairage de toit ZGSM avec batterie de secours améliore la sécurité et la visibilité des stations-service, offrant un environnement bien éclairé tout en économisant sur les coûts d'énergie et de maintenance.
Tableau de configuration de la éclairage LED pour auvent de station-service ZGSM avec batterie de secours
| Configure | Image |
| Lampe LED : ZGSM-GS04-150R | |
| Capacité de la batterie : 100 Wh |  |
| Pilote LED de secours : 50 W 24 V |  |
Études de cas sur les éclairage LED pour auvent de station-service pour auvent ZGSM
Projet Ghana :
L'utilisateur exige que l'éclairement soit supérieur à 500 lux et la luminosité de secours de 20 %.
Les solutions que nous proposons sont :
Éclairage de canopée 150 W : ZGSM-GS04-150R 14 pièces, répartition lumineuse à 120 degrés
Capacité de la batterie : 80 Wh
Pilote LED de secours : 30 W 24 V
Projet Uruguay
Les besoins de l'utilisateur en matière d'éclairage et d'intervention d'urgence ne sont pas clairs, et les solutions suggérées que nous proposons sont les suivantes :
Éclairage de canopée 120 W : ZGSM-QD120H6 12 PCS avec lequel la luminosité (simulation Dialux) atteint 500 lux.
Capacité de la batterie : 80 Wh
Pilote LED d'urgence : 30 W 24 V
La puissance d'urgence est de 30 % et l'éclairage d'urgence atteint 174 lux
Résumé
Dans cet article, nous soulignons l'importance des éclairage LED pour auvent de station-service avec batterie de secours et nous nous concentrons sur la solution de ZGSM. Grâce à cet article, nous pouvons mieux comprendre le concept des éclairages de toit à LED pour stations-service, l'importance de l'installation de batteries de secours et les principes de base et les schémas de câblage des éclairages de toit avec batterie de secours. L'article fournit également des conseils sur la sélection de la quantité et de la puissance appropriées des éclairages de toit pour leurs projets. De plus, il présente le calcul des spécifications de la batterie. Dans l'ensemble, les éclairages de toit à batterie de secours de ZGSM offrent une solution d'éclairage de haute qualité. Nous proposons également une batterie de secours pour nos projecteurs et lampadaires. Pour plus d'informations, contactez-nous pour accéder aux connaissances connexes.
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Questions fréquemment posées
Présentation de l’auteur
Bonjour les clients,
Bonjour, je m'appelle Willian Yu. Je travaille depuis 13 ans au service commercial de la société ZGSM, spécialisé dans les projets d'éclairage public. Mon expertise comprend la simulation d'éclairage, la conception de projets et le conseil en certification.
Email: [email protected] | WhatsApp: +8615068758483