Système de feux de circulation de 300 mm au Pérou

Ce projet de feux de circulation au Pérou a été achevé en 2018. Le projet utilise des feux de circulation pour véhicules à moteur à peine écran rouge, jaune et vert de 300 mm (y compris le compte à rebours) et des feux de circulation rouges et verts fixes de 300 mm. Le contrôleur de feux de circulation à 44 sorties a été utilisé dans une intersection pour contrôler tous ces feux de signalisation de 20 pièces. Après l’achèvement de la construction de la route, ces feux de circulation ont été installés et utilisés en premier lieu, ce qui a permis de gérer efficacement le flux de trafic de ce parc industriel et d’améliorer la fluidité de ses routes.

Détails du projet :

ProduitModèleDiamètreQuantité
Signal de trafic routier rouge jaune et vertJD300-3-ZGSM-3-RYG300 mm24 pcs
Feux piétonsRX300-3-ZGSM-2-RG300 mm24 pcs
Compte à rebours LED bicolore à deux chiffresDJS300-3-ZGSM-1-288300 mm12 pcs
Commentaires des clients
Acheté JD300, RX300, DJS300 pour les feux de signalisation de ZGSM, juste installé des instructions faciles à suivre fonctionnent très bien !
Rene
Chef de produit de l’entreprise

.

Télécharger

Fiche Technique
installation Manuel

Produits utilisés

Vidéo

Vidéo de Youtube, ingénierie pratique

Produits connexes

Projets connexes

Blogs connexes

On demande aussi

La couleur rouge indique un danger, elle a la longueur d’onde la plus longue. Il peut être remarqué à une plus grande distance par rapport aux autres couleurs. Auparavant, la couleur jaune était utilisée pour avertir les conducteurs, mais comme la couleur jaune avait une longueur d’onde légèrement plus courte par rapport au rouge, en même temps, elle n’était pas aussi courte que le vert.

1. Lorsque le feu vert est allumé, les véhicules sont autorisés à passer, mais les véhicules qui tournent ne doivent pas gêner le passage des véhicules en ligne droite ou des piétons qui ont été libérés.

2. Lorsque le feu jaune est allumé, les véhicules qui ont franchi la ligne d’arrêt peuvent continuer à passer.

3. Lorsque le feu rouge est allumé, les véhicules sont interdits de passage.

4. Aux intersections dépourvues de feux de signalisation pour véhicules non motorisés et de feux de signalisation pour piétons, les véhicules non motorisés et les piétons doivent passer conformément aux indications des feux de signalisation pour véhicules à moteur.

5. Lorsque le feu rouge est allumé, les véhicules tournant à droite peuvent passer sans gêner le passage des véhicules et des piétons.

6. Les feux de circulation peuvent faire rouler les véhicules de manière ordonnée, réduire la congestion et réduire la fréquence des accidents de la circulation, de sorte que tous les participants à la circulation puissent conduire de manière ordonnée, en évitant la perte de temps causée par la congestion du trafic et la perte de vies et de biens causées par des accidents de la circulation.

Les feux de circulation les plus courants utilisent des minuteries simples (appelées contrôleur de feux de circulation). En fonction des conditions de circulation à une intersection particulière, les feux de circulation passent périodiquement par le vert, le jaune et le rouge pour assurer un flux de circulation constant dans toutes les directions à l’intersection.