Introduction

Avec le développement de l’économie, les voitures sont devenues un moyen de transport courant pour les gens. Le parking urbain permet aux voitures de la ville de rouler normalement et en douceur. Le parking est en train de devenir un élément indispensable d’une ville, et son éclairage doit aussi être pris en compte. Un éclairage ciblé dans le parking n’est pas seulement une exigence pour assurer l’utilisation, mais aussi un besoin pour assurer la sécurité des biens et des personnes.

La plupart des lumières de stationnement utilisent l’un des trois types de lampes : les lampes à décharge à haute intensité (DHI), telles que les lampes aux halogénures métalliques, les lampes au sodium à haute pression et, si elles sont très anciennes, les lampes à vapeur de mercure. Cependant, avec le développement de la technique LED, les eclairage exterieur parking LED remplacent progressivement les lumières de stationnement traditionnelles.

Si vous envisagez de moderniser votre ancien parking, commencez par faire un inventaire complet du parking et des zones attenantes. La liste doit indiquer le nombre total de lampes, le type de lampes, le nombre de poteaux et l’emplacement des poteaux. Nous pouvons déterminer la puissance des lampes LED en fonction de la puissance des lampes d’origine et du type de lampes. Dans le même temps, ajoutez des lampes aux endroits qui nécessitent un éclairage supplémentaire et réduisez l’utilisation des lampes dans les endroits qui ne nécessitent pas beaucoup d’éclairage.

Si votre stationnement est neuf, nous croyons que vous devez avoir des dessins de ce stationnement (pieds carrés approximatifs du stationnement), y compris les dimensions du stationnement, l’emplacement des luminaires et la hauteur des poteaux. Quelles zones doivent être éclairées et quelles zones ne doivent pas être éclairées temporairement par des lampes. Ensuite, nous pouvons rapidement commencer à travailler sur des études d’éclairage et vous proposer la bonne solution LED.

Considérations sur la conception

Lorsque vous calculez les lumières, assurez-vous de faire attention au type de lumière utilisé à différents endroits (les lumières situées près des entrées et des portes des parkings peuvent différer des lumières installées plus loin dans les parkings). N’oubliez pas que la distribution lumineuse est essentielle lorsque vous envisagez une bonne conception. Pour obtenir un bon résultat, l’éclairage doit être assez homogène pour un parking. Bien sûr, un meilleur éclairage parking extérieur ne signifie pas plus d’éclairage, trop de lumière ou une distribution lumineuse inégale peuvent causer de la pollution lumineuse ou des problèmes d’éblouissement.

Exigences générales pour l’éclairage des stationnements extérieurs

Normes relatives-Lux et uniformité de la lumière

Ci-dessous la norme américaine

	De base1	Sécurité renforcée2
Pieds-bougies minimum sur la chaussée	0.2 FC1	0.5 FC
Pieds-bougies maximum sur la chaussée	4.0 FC	7.5 FC
Rapport d’uniformité Maximum : Minimum	20:1	15:1
Pieds-bougies minimum à cinq pieds au-dessus de la chaussée	0.1 FC	0.25 FC

• 1: 1 FC équivaut à 10.7 lux
• 2: Une sécurité renforcée est nécessaire là où des besoins de sécurité spéciaux existent, ou là où le vandalisme ou le crime est possible.

Ci-dessous la norme chinoise

Classement des parkings	Lux moyen au sol	Uniformité (lux minimum/lux moyen)	GR	Ra
Classe I : > 400 véhicules	30	0.25	50	20
Classe II : 251- 400 véhicules	20	0.25	50	20
Classe III : > 101-250 véhicules	10	0.25	50	20
Classe IV : ≤100 véhicules	5	0.25	55	20

Distribution lumineuse

La chose importante que vous devez considérer est d’effectuer une analyse photométrique. La conception et l’étude de l’éclairage de parking aideront à avoir la meilleure conception d’éclairage possible afin que la zone soit correctement éclairée. Selon le système de classification des luminaires, la lumière doit avoir une valeur BUG : lumière arrière, lumière vers le haut et éblouissement. Le luminaire ne peut pas avoir de lumière vers le haut qui répandra de la lumière dans le ciel nocturne sombre. Pendant ce temps, si le parking est à proximité d’une zone résidentielle, il vaut mieux qu’il y ait moins de lumière arrière pour s’assurer que nous n’aurons pas beaucoup de plaintes des résidents.

La distribution lumineuse est la principale caractéristique des luminaires LED. À l’aide d’une lentille, la lumière provenant du luminaire peut se projeter uniformément sur un objet ou une surface. Elle est déterminée par le point auquel 50% de l’intensité lumineuse du luminaire est atteinte. L’industrie de l’éclairage a créé un système de classification et reconnu cinq types de distribution de lumière LED distincts – Type I, Type II, Type III, Type IV et Type V. En règle générale, les types III, IV et V conviennent à l’éclairage des parkings, mais les routes entrant dans les parkings et les routes à l’intérieur du parking nécessitent souvent des distributions lumineuses telles que le type I et le type II. Par exemple, dans la solution ci-dessous, nous avons utilisé le type I pour la route dans ce secteur industriel. Mais nous avons utilisé le Type III pour sa zone de stationnement.

CCT

La température de couleur corrélée (CCT) est utilisée pour décrire l’apparence des couleurs d’une source lumineuse. La valeur est exprimée en Kelvin (K). La CCT d’une source de lumière chaude est inférieure à 3500k. La CCT des sources lumineuses neutres se situe entre 3500 et 4500k. La CCT de la source de lumière froide est supérieure à 4500k (voir Figure 6). La CCT n’est pas une mesure de performance : des nombres plus élevés ne sont pas meilleurs. Il s’agit plutôt d’une métrique qui décrit la température de la lumière. Maintenant, de plus en plus de clients veulent que la température de couleur soit inférieure à 3000K car ils pensent qu’une telle source de lumière est plus proche des lampes traditionnelles et n’a pas l’air si éblouissante, ce qui n’est pas nocif pour les yeux.

IRC

L’indice de rendu des couleurs (IRC) est utilisé pour décrire la précision du rendu des couleurs d’une source lumineuse. Il est important de noter que l’IRC ne décrit qu’un seul aspect de la couleur. CRI≤60 indique un mauvais rendu des couleurs, 60 – 70 moyen, 70-80 bon, 80-90 très bon, 90+ excellent. L’IRC est un indicateur de performance, et plus la valeur est élevée, mieux c’est. Dans les parkings, la reconnaissance des couleurs est nécessaire pour identifier les vêtements, les visages, les plaques d’immatriculation et les véhicules. De manière générale, un IRC supérieur à 70 est suffisant pour l’éclairage d’un parking.

Hauteur des poteaux

Les lumières de stationnement peuvent être installées de 12 pieds à 20 pieds de hauteur, mais dans certains cas, elles peuvent atteindre 25 pouces ou 35 pieds. La taille de votre stationnement servira à déterminer la hauteur recommandée pour vos poteaux; les zones plus grandes sont meilleures pour les poteaux plus élevés pour une meilleure uniformité et vice versa.

Un autre aspect à considérer est de savoir si votre zone est urbaine (plus concentrée en logements) ou rurale (plus dispersée). Si votre stationnement est adjacent à beaucoup d’autres maisons, il est nécessaire d’utiliser des poteaux plus courts pour s’assurer que la lumière n’interfère pas avec la zone résidentielle. À l’inverse, dans les zones rurales, vous pouvez avoir des poteaux plus élevés.

Espace des Poteaux

Une fois la hauteur d’installation confirmée, vous pouvez alors déterminer l’espacement entre vos poteaux. Une règle d’or : plus la hauteur de votre installation est élevée, moins vous aurez besoin de poteaux.

Poursuivant l’exemple précédent, dans les zones plus densément peuplées, vous devriez avoir des poteaux plus nombreux et plus proches, tandis que dans les zones rurales, vous aurez moins de poteaux.

Type de montage

Il existe différents types de montage pour les lumières de stationnement, y compris le montage sur poteau et le montage en surface. La lumière de stationnement sur poteau est monté sur un poteau, qui a un bras qui s’étend dans le sol. Les luminaires à montage en surface sont dotés de supports en U ou de supports de tourillon qui se montent directement sur un mur existant. Les lumières de stationnement LED ZGSM ont différents types de supports qui peuvent répondre à vos exigences d’installation. Vous trouverez ci-dessous le schéma des supports et leur application.

Commandes d’éclairage pour économiser de l’énergie

Le parking est éclairé pendant de longues périodes chaque jour. À certaines heures de la nuit, le parking est peu fréquenté par les véhicules et les piétons. L’installation d’équipements éconergétiques est une étape vers une conception éconergétique, et les commandes d’éclairage sont un excellent ajout. Idéalement, il est préférable d’installer les commandes en même temps que tout nouvel équipement ou équipement de remplacement, car l’électricien est déjà sur place. Des contrôles apparaissent dans les parkings grâce aux nouvelles technologies capables de produire d’importantes économies d’énergie grâce à un éclairage à haut rendement. La commande d’éclairage comprend un interrupteur de minuterie, un interrupteur de cellule photoélectrique, une gradation de minuterie, un détecteur de mouvement et un contrôle intelligent. Ici, nous donnons une brève introduction, si vous êtes intéressé, vous pouvez vous référer à notre article sur le système de contrôle de l’éclairage public.

Système de contrôle de minuterie

Étant donné que les lumières de stationnement doivent être allumées et éteintes régulièrement, elles sont généralement contrôlées par une minuterie, aussi connue sous le nom de système de commande de minuterie de lampadaire. À long terme, un lampadaire avec un système de gestion de minuterie améliorera l’efficacité énergétique et la durée de vie, offrant aux gens une expérience d’utilisateur exceptionnelle.

Système de contrôle d’interrupteur à cellule photoélectrique

Un interrupteur à cellule photoélectrique est composé de deux composants : une cellule photoélectrique et un relais bimétallique. Lorsque l’intensité lumineuse varie, la machine allume ou éteint automatiquement l’éclairage. La résistance photosensible à l’intérieur du contrôle de la lumière devient moins résistante à mesure que la lumière l’éclaire. La lumière du parking est alors éteinte et le circuit est fermé.

Lorsque la lumière ambiante est insuffisante, la résistance photosensible a une valeur de résistance plus élevée. Le circuit est alors allumé, et la lumière de stationnement est allumée.

Système de contrôle de la gradation de minuterie

La gradation de minuterie est une technique utilisée depuis longtemps. Il s’agit d’une fonction variateur qui vous permet de modifier la puissance de votre éclairage LED de parking la nuit.

Traditionnellement, les drivers LED ont un programme préprogrammé. Par exemple, nous avons configuré le driver LED pour qu’il fonctionne à 100 % pendant 6 heures, à 50 % pendant les 6 heures suivantes, puis à 100 % pendant les 2 heures suivantes.

Lorsque la lumière est allumée à 18h00 et éteinte à 6h00, la luminosité est de 100 % de 18h00 à 24h00 et de 50 % de 24h00 à 6h00. De cette façon, nous pouvons économiser beaucoup d’énergie la nuit lorsqu’il n’est pas nécessaire de fournir beaucoup de lumière sur les parkings.

Détecteur de mouvement

Les détecteurs de mouvements sont déclenchés par le mouvement des véhicules et des piétons. Lorsqu’une personne entre dans la plage de détection, la sortie élevée continuera d’être maintenue, tandis qu’après le départ de la personne, le délai de commutation éteindra automatiquement la charge. De cette manière, l’utilité de l’énergie peut être efficacement économisée sans affecter l’utilisation fonctionnelle du parking.

Système de contrôle intelligent

ZGSM fournit aussi une solution de contrôle intelligent de l’éclairage public, qui est une solution de gestion à distance qui garantit que la quantité appropriée de lumière est donnée où et quand elle est nécessaire. Il permet aux utilisateurs d’allumer ou d’éteindre les lumières de leur parking, de régler le niveau de gradation, de vérifier l’état de la lampe et de surveiller le système de données. Les systèmes de contrôle de l’éclairage public peuvent utiliser ces fonctionnalités pour augmenter l’efficacité énergétique, identifier les pannes d’éclairage et résoudre d’autres problèmes de maintenance en temps réel.

Solutions d’éclairage de parking ZGSM

Votre parking est une partie importante de la première et durable impression que vous faites sur le public. À faible luminosité, le parking défoncé est souvent une mauvaise expérience. De plus, un stationnement mal éclairé entraîne souvent des accidents et des délits.

Mais un stationnement propre, bien éclairé et bien entretenu est un atout pour la collectivité. Investir pour faire en sorte que votre propriété se distingue par sa sécurité et son attractivité est une bonne affaire. Le lampadaire LED, la lumière sur poteau LED, l’éclairage de zone LED et le projecteur LED peuvent tous être utilisés pour l’éclairage des parkings. Et nous avons tous ces types de luminaires LED pour vos options. D’ailleurs, notre luminaire LED peut être avec différentes distributions lumineuses, différentes puissances et différents supports d’installation. Nous pensons que vous pouvez trouver une solution appropriée chez ZGSM.

Référence du projet

Ce projet est au Musée d’Art en Italie. Nous avons installé les lampes ci-dessous pour le parking à l’extérieur du musée.

• Lumière sur poteau 56 W, modèle : ZGSM-LD56LMA avec driver Inventronics de classe II, lentille 2MBLS, 3030, 4000 K, gradation virtuelle à minuit, 42 pièces
• Lumière sur poteau 56 W, modèle : ZGSM-LD56LMA avec driver Inventronics de classe II, lentille 1 MS, 3030, 4000 K, gradation virtuelle à minuit, 32 pièces

Le lampadaire série L ZGSM et le musée sont en harmonie. Avec la gradation de la minuterie de minuit, nous avons économisé environ 50 % d’énergie la nuit. Dans le même temps, le Type 2MBLS et le Type 1MS conviennent parfaitement à l’éclairage des différentes zones du parking. Le client nous a dit que le lampadaire série L est une solution tout-en-un artistique, pratique et économe en énergie.

Référence de l’image du projet

Rentabilité

Outre le coût d’achat des lampes, le paiement de la consommation d’énergie, l’installation, le remplacement et l’entretien sont aussi essentiels à la gestion des coûts. Pour vous donner un aperçu plus approfondi du coût total, prenons le projet ci-dessus comme exemple pour voir combien d’économies potentielles une solution LED peut vous aider.

Nous listons les coûts correspondants dans le tableau ci-dessous.

PS : Ce que nous introduisons ici est relativement simple. Si vous êtes intéressé par les coûts d’installation et d’entretien des lampes, ainsi que par le coût de l’électricité, vous pouvez vous référer à notre article sur les coûts de l’éclairage public.

Conclusion

J’espère que cet article pourra vous donner une meilleure compréhension de la plupart des aspects de l’éclairage des parkings extérieurs, y compris les exigences d’éclairage, les exigences de performance des lampes, la disposition des poteaux, l’installation des lampes, comment réaliser des économies d’énergie, etc. Si vous envisagez d’installer un éclairage LED pour votre parking, vous pouvez nous contacter pour vous apporter une solution détaillée. Si vous hésitez encore à réformer votre parking, vous pouvez calculer le coût de remplacement de l’éclairage traditionnel par un éclairage LED et la période de récupération, cela peut peut-être vous aider à vous décider à choisir une solution LED verte.

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