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tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas
tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas-2
tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas-3
tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas-4
tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas
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tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas-3
tete de lampadaire led de la série H sur l'autoroute de Bukit Nenas-4

tete de lampadaire led de la série H sur l’autoroute de Bukit Nenas

Le tete de lampadaire led projet est situé sur l’autoroute Bukit Nenas, qui sert d’autoroute menant à la ville de Seremban. Pour améliorer l’expérience quotidienne des déplacements des citoyens, le conseil municipal local a décidé de moderniser l’éclairage le long de l’autoroute. Les lampes au sodium haute pression existantes ont été installées sur des poteaux d’éclairage de 10 mètres, espacés de 40 mètres sur une route à double sens et à quatre voies avec deux accotements. Sur la base de ces informations, ZGSM recommande la tete de lampadaire led ZGSM-LD135H et LD165H. Après avoir effectué des calculs, il a été déterminé que le résultat de l’éclairage répond aux exigences de niveau d’éclairage M2 spécifiées par la norme EN13201 pour les voies réservées aux véhicules à moteur.

De plus, grâce à l’estimation de la durée de vie à l’aide des normes IEC 62722 et LM80, ZGSM garantit que le projet continuera à répondre aux normes d’éclairage M2 même après 10 ans. Cela est attribué à la faible dégradation de la lumière des lampes LED, ce qui entraîne une valeur LLMF élevée. Le conseil municipal local apprécie grandement la solution proposée par ZGSM. Actuellement, les tete de lampadaire led ont été installés et leur effet lumineux confirme la justesse de la solution choisie.

Ces lumières améliorent réellement la sécurité routière, les conducteurs et les piétons se sentent désormais plus en sécurité.

Télécharger

Fiche technique installation Manuel

Détails du projet :

Produit Modèle CCT /Optique Quantité
Tete de lampadaire led de 135W ZGSM-LD135H 5700K, 3M 362pcs
Tete de lampadaire led de 165W ZGSM-LD165H 5700K, 3M 36pcs

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Produits utilisés

led street light

Lampadaire Éclairage Public LED de Conception Modulaire Série H

Vidéo

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Questions fréquemment posées

La norme IEC 62722 est une norme publiée par la Commission électrotechnique internationale (CEI), spécifiquement nommée IEC 62722-2-1. Le nom complet de la norme est « Modules LED pour l'éclairage général - Exigences de performance », c'est-à-dire « Modules LED pour l'éclairage général - Exigences de performance ». La norme IEC 62722 vise à normaliser les exigences de performance des modules LED pour les applications d'éclairage général.

La norme définit divers paramètres et méthodes de test pour garantir que les modules LED fonctionnent conformément aux exigences de fiabilité, optiques et électriques. La norme IEC 62722 couvre de nombreux aspects des modules LED, notamment les caractéristiques électriques (telles que la tension d'entrée, le courant, le facteur de puissance, etc.), les caractéristiques optiques (telles que le flux lumineux, la température de couleur, la cohérence des couleurs, etc.), les caractéristiques thermiques (telles que la conception de la dissipation thermique et la gestion de la température) et la durée de vie et la fiabilité.

En général, les autoroutes ne nécessitent pas d'éclairage. Cela s'explique principalement par deux raisons importantes : 1. Le système d'éclairage du véhicule (phares, feux arrière) et la lumière naturelle suffisent à assurer la visibilité. 2. Les autoroutes étant généralement utilisées pour relier deux villes éloignées, l'éclairage de l'ensemble de la route nécessite une consommation d'énergie importante. Cependant, dans des cas particuliers, tels que des conditions météorologiques difficiles, une faible visibilité ou des zones à forte densité de trafic, des installations d'éclairage peuvent être installées de manière appropriée.

Les lampadaires routiers mesurent généralement 4 mètres (13 pieds), 6 mètres (20 pieds), 8 mètres (26-27 pieds), 10 mètres (33 pieds), 12 mètres (40 pieds).
La ​​hauteur spécifique est déterminée de manière exhaustive en fonction du type de route et de sa fonction, de la largeur de la route et de la vitesse de conduite, de la conception et des normes d'éclairage, de l'environnement environnant et de la visibilité.

Post Tags: #Éclairage Public

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